池谷 （JR四国） 高徳線と鳴門線の分岐駅。 徳島から北上した線路が讃岐山脈の山塊にぶつかり、東西に分岐するところに駅があります。 急カーブ上の狭いホームは八の字に分かれ、両線の間に駅舎が建つレイアウトはどことなく私鉄っぽい？ と思った人は正解！…

勝瑞 （JR四国） 勝瑞は、鎌倉時代から戦国時代まで、この地域の政治、行政の中心でした。 吉野川の自然堤防上に築かれた城跡は広大で、駅周辺も城域に含まれています。 2001年に国の史跡に指定され、その後も断続的に発掘調査が進められていますが、 その大…

徳島に宿泊して、翌12月30日、7:05発の板野行でスタートです。 キハ40の2両編成。JR四国でもキハ40を見る機会は徐々に少なくなってきました。 20分ほどの勝瑞で下車しました。 最初の目的地、勝瑞城は駅から歩いて10分ほど。 満々と水をたたえた堀が見えてき…

海部（JR四国） 徳島県の海岸線を南下する牟岐線の終着駅であり、さらにその先に続く阿佐海岸鉄道の始発駅。 国鉄らしい無骨な感じの相対式2面2線の高架駅ですが、ホームの行き来は構内踏切というチグハグさ。 ちなみに、阿佐海岸鉄道は何気に頑張っていて、…