ガーラ湯沢（JR東日本） 全線完乗を目指すのであるならば、スキーやスノボーは多少できた方が良い。 なぜならば、このガーラ湯沢駅、 冬季だけ営業する、スキー場に直結した、スキー客のための駅だから。 ゆえに、私みたいに 何の装備も持たず、到着後リフト…

敦賀（JR西日本） 敦賀駅の歴史は意外に古く、開業は明治15年だそうです。 その頃は東京と大阪を結ぶ幹線が建設中で、その資材の運搬のために建設された、というのを何かで読んだ記憶があります。このあたりの成り立ちは武豊線などとも似ていますね。 そして…

多度津（JR四国） 幹線と幹線が接続し、広い構内と多くの側線を持ち、地平で、やたらと長いホームがある… そんな、重厚長大を画に書いたような国鉄時代の雰囲気を持つ駅は少なくなってしまいました。 県庁所在地をはじめとする多くの主要駅は再開発が進み、…