名胡桃城から北越急行の美佐島に行く途中、水上から乗車した長岡行きは越後湯沢で11分停車します。その間に改札口まで走って、券売機で「えちごツーデーパス」を購入しました。 えちごツーデーパスは、週末や夏休みなどの連続する2日間、新潟県内のJR線及び…

名胡桃城から後閑駅まで歩いて、12:56発の水上行きに乗車。 水上で長岡行きに乗り換えます。 この日は新潟のホテルを予約していましたが、このまま向かうには早すぎます。 どこかに寄り道しようといろいろ調べましたが、食指が動きません。 さんざん悩んだ結…

十日町 （北越急行） 北陸新幹線金沢延伸により、稼ぎ頭だった特急「はくたか」を失った北越急行は厳しい状況が続いています。 特急停車駅だった当駅は長いホームと通過線をもっていますが、使われなくなった線路には錆が浮き、列車が停車しないホームの先端…

この冬、日本海側は何度も大雪に見舞われています。 特に海沿いの被害が多い印象。大規模な自動車の立ち往生や鉄道の運休など何度も目にしました。 冬の間、日本海側は鉛色の雲に覆われています。関東平野部との違いは劇的で、例えば上越新幹線に乗っている…

坂町で米坂線の代行バスから乗り換え、中条で下車しました。 駅を出て住線路沿いを北へ。 新興住宅地の中を抜けると最初の目的地、坊城館跡です。 鎌倉時代後期の武家の館とのこと。 発掘調査ののち覆土されています。遺構は平面表示されてはいるものの、雑…

今年の8月の豪雨により被災した米坂線、現在も今泉駅～坂町駅が不通になっています。 10月8日、10:29発の列車も本来なら坂町行ですが、行先表示は今泉。キハ110の2両編成でした。構内に1両留置されていましたので、3両でやりくりしているようです。奥羽本線…

新潟 （JR東日本） 記念すべき300回目は新潟です。 高架化工事が進んでだいぶ雰囲気が変わりました。 新幹線と特急「いなほ」の対面乗り換えも実現して便利性も向上。 でも、庄内地方から見ればより一層の高速化を望みたいところでしょう。 しかし、フル規格…

長岡 （JR東日本） 毎年8月に行われる長岡まつりの花火大会は全国的に有名です。 長岡だけではなく、周辺の都市のホテルが１年以上前から予約で埋まるとか、長期滞在の宿泊客がその日だけは断られるとか、いろいろ話を聞いたことがあります。 昨年は新型コロ…

北陸新幹線の金沢開業により、大きな影響を受けた北越急行。 ただ、この影響は当初から想定されていたもの。予定された未来と言えます。 その時に備えてさまざまな準備を重ねていた北越急行。特急用車両は早々にJR西日本に売却した一方、超快速の運転など、…

11月1日の続きです。 飯山城から北飯山駅まで歩いてきました。 ここからは、飯山線の観光列車「おいこっと」に乗車しますが、駅に着くのが早すぎました。 ホームで待っていると、ちょうど上り列車が来ました。待っているのもつまらないので、乗ってしまいま…

どこかの総理大臣が、陰気な顔で記者会見をしたので、引き続き、ブログに書くことがありません。というわけで、昔の写真を引っ張り出してくる、の2回目です。 今回は、2007年12月30日の只見線です。 2011年7月の豪雨により、会津坂下駅～小出駅が不通になっ…

柏崎 （JR東日本） 新幹線のルートから外れ、日本縦貫線を行きかっていた特急もわずかに「しらゆき」が5往復運転されるのみとなりました。それでも、駅の周囲は再開発が進み、空き地は多いものの、きれいで新しい建物が増えています。駅前には3件のビジネス…

根知 （JR西日本） 現在はキハ120が走る大糸北線ですが、この当時はキハ52が健在でした。 キハ20系最後の生き残りということで、全国的に話題になっていたと思います。 この写真を撮影したのは2006年末。3年数か月後の2010年3月のダイヤ改正をもってキハ52は…

ガーラ湯沢（JR東日本） 全線完乗を目指すのであるならば、スキーやスノボーは多少できた方が良い。 なぜならば、このガーラ湯沢駅、 冬季だけ営業する、スキー場に直結した、スキー客のための駅だから。 ゆえに、私みたいに 何の装備も持たず、到着後リフト…

糸魚川（JR西日本） 私が初めて糸魚川に行ったのは年末（年は忘れました）だったと思います。まだキハ52が現役のときですから最近ではありません。 北陸本線で昼前に着いて、南小谷行に乗り換えようとしたら、「除雪のため列車運休いたします」との案内放送…