日高本線の廃止が決定しました。
2015年の台風により鵡川以遠が不通になってから、復旧工事が始まることもなく放置されていましたので、
ある意味、想定通りの未来といえるでしょう。
日高門別までの部分復旧という話も一瞬出たと記憶しますが、幻となりました。
ＪＲ北海道が瀕死の状態にあることは、いろいろ報道されているところです。
運転本数の削減、特急列車の減車、秘境駅の廃止などがバタバタと進み、日高本線以外にも廃止が検討されている路線も多いです。
仕方のないことかもしれません。
でも、こうやって地方の公共交通を切り捨てていった先に待っている未来はあまり明るいものではないように思えます。
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